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密封件发生漏油故障如何应对


发布时间:2022/9/22 11:41:07 来源:http://www.chunhuanfzp.com 作者:镇江春环密封件集团有限公司

摘要:当发现密封件漏油时,先查看密封区有无异常现象,通常会有两种情况可以判断。

   当发现密封件漏油时,先查看密封区有无异常现象,通常会有两种情况可以判断。

 
  类:密封件没有异常的情况下
 
  1.在低压时漏油高压时不漏,产生原因装配表面粗糙度差,-----改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry用硬度低一点的密封件
 
  2.活塞杆的油环变大,每一个行程都会滴几滴油,产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。
 
  3.在低温时漏油高温时不漏油,产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适,选用耐寒的密封件即可解决问题。
 
  第二类:密封件有不正常的情况下
 
  1.主油封表面硬化,滑动面有破裂;原因-----异常高速工作压力过高。
 
  2.主油封表面硬化,整个密封的油封破裂,碎;原因----液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。
 
  3.主油封表面的磨损像镜面一样光滑;原因----微动时代压过高行程微小。
 
  4.主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像;原因----侧压过大偏心过大,用了不当的油和清洗液。
 
  5.主油封滑动面有损伤和磨痕;原因----电镀差,有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当,含有杂质。
 
  6.主油封唇顶部有破裂疤痕压痕;原因----装配倒角不当,安装,储藏方法不当。
 
  7.主油封滑动面有压痕;原因----藏有外来杂物。
 
  8.主油封唇口有裂纹裂缝;原因----用油不当,工作温度偏高或偏低,背压偏高速度过高,脉冲压力频度过大。
 
  9.主油封有碳化烧焦变质;原因----残留了空气产生绝热压缩。
 
  10.主油封跟部挤出有裂缝;原因----压力过大,挤出间隙过大,支承环使用为当,安装沟槽设计不合理。

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本文由密封件发生漏油故障如何应对生产厂家镇江春环密封件集团有限公司于2022/9/22 11:41:07整理发布。
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